Casco per bici elettrica: come sceglierlo?
La sicurezza, quando si utilizza un mezzo di trasporto, è sempre importante, e se si decide di muoversi in bici in città o fuori città non si può sorvolare su questo punto per questo il casco per bici elettrica è tanto importante.
Tra i tanti elementi per evitare di farsi male di brutto quando si passa alla bici elettrica, il casco è il pezzo più importante probabilmente.
La scelta del giusto casco per bici elettrica non dovrebbe essere presa sottogamba.
Scegliere un casco per bici elettrica certificato
Quando un casco per bici è certificato significa che la protezione del cranio è garantita dal rispetto di normative europee.
Questo significa anche che spesso, caschi certificati e a buon prezzo garantiscono la stessa protezione di caschi venduti al triplo del prezzo.
Le caratteristiche principali di un casco per bici
1- Capacità di assorbimento degli urti
E’ fondamentale controllare che il casco che si sta acquistando abbia l’etichetta relativa alla normativa di riferimento: la EN1078.
2- Calotta
La calotta costituisce la parte fondamentale del casco per bici. E’ formata da due parti.
La parte esterna è quella dura e in policarbonato. Quella interna fascia il cranio con poliestere espanso.
Queste due parti possono essere incollate, nei caschi più economici, o fuse.
Bisogna considerare, all’acquisto, la geometria della calotta. Per una maggiore sicurezza, che è cosa ben diversa dalla prestazione, è meglio scegliere caschi per bici maggiormente avvolgenti.
3- Cinghie e cinturini
Considerate la comodità delle cinghie, ma anche, soprattutto, la loro resistenza.
4- Aerazione
Soprattutto nel periodo estivo, l’areazione è un elemento importante del casco per bici.
La testa è infatti una delle parti del corpo che si surriscalda più facilmente. I canali di ventilazione vengono studiati per aiutare il passaggio di aria garantendo l’aerodinamicità.
5- Sistema di regolazione della larghezza
Si trova nella parte posteriore del casco e permette di adattare il casco alla perfezione alla testa del ciclista.
Anche se in genere si conoscono i caschi con regolazione a rotella, ce ne sono anche a pressione.
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