Come acquistare una bici elettrica usata da uomo
Per acquistare una bici elettrica usata da uomo i principi sono all’incirca gli stessi da seguire per l’acquisto di una bicicletta elettrica nuova.
L’importante è naturalmente acquistare un marchio reperibile facilmente sul mercato in modo da non avere difficoltà ad avere pezzi di ricambio in caso di necessità.
Scelta della bici elettrica usata da uomo
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Il motore
Nell’acquisto di una bici elettrica usata da uomo c’è da valutare in primo luogo il motore e questo non significa solo dal punto di vista dell’usura.
Ci sono infatti due tipi di motorizzazione:
- Motore a mozzo o hub motor posizionato anteriormente o posteriormente a seconda della posizione della batteria (tipico dei motori Bafang).
- Motore centrale: permette di percorrere in modo più agevole salite impegnative, ma è un motore più complesso (tipico dei motori Bosche Panasonic).
Tra le due i motori centrali permettono di arrivare a pendenze del 25%, con gli hub invece si arriva intorno a pendenze del 15%, ma hanno anche un consumo inferiore in percorsi di pianura.
C’è sempre quindi da considerare il tipo di percorso che in prevalenza si vuole effettuare con la bici elettrica: pianura, salita, traffico, lunghezza.
Oltre il motore bisogna controllare sempre che gli isolanti siano integri e non presentino spellature.
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Batteria
Capitolo a parte è quello della batteria: essa rappresenta buona parte del costo del mezzo ma è difficile analizzare la sua reale usura.
È sempre bene quindi considerare la possibilità di acquistare a breve una nuova batteria, cosa che deve essere in conto nel prezzo da pagare per l’acquisto della bicicletta.
L’ideale sarebbe fare una prova di autonomia, ma sarà difficile trovare proprietari disponibili a questo.
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Materiali
Altri elementi da considerare sono i materiali che compongono il telaio della bici elettrica usata da uomo che state per acquistare.
Il telaio deve essere robusto, i freni di qualità in modo da garantire durata nel tempo ed il tutto deve essere di un peso non eccessivo per non annullare l’effetto del motore elettrico.
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