Come scegliere la batteria per bici elettrica

La batteria è uno degli elementi fondamentali della e-bike. Data la varietà di modelli in commercio è bene saper riconoscere come scegliere la batteria per bici elettrica distinguendone le tipologie e sapere come sfruttarla

batteria per bici elettrica

La batteria per bici elettrica è uno dei componenti più importanti di una e-bike. La tecnologia della batteria si sta evolvendo rapidamente, quindi è difficile sapere quale tipo è il top in commercio.

La cosa migliore, più che fare una classifica di marche, è invece sapere come scegliere la batteria per bici elettrica e anche come ottenere il massimo da essa.

Come scegliere la batteria per bici elettrica: le tipologie

Batterie per bici elettriche al piombo (SLA)

La batteria per bici elettrica al piombo è economiche e facile da riciclare.

Tuttavia, è sensibile alle cattive cure e non dura molto a lungo. Non è una buona scelta se siete seriamente intenzionati a utilizzare la bicicletta per andare al lavoro quotidianamente.

Le batterie al piombo sono economiche per diversi motivi:

  • Pesano il doppio delle batterie NiMh e il triplo delle batterie al litio.
  • Hanno una capacità molto minore rispetto alle batterie NiMh o alle batterie al litio.
  • Durano solo la metà delle batterie al nichel o al litio.

Attenzione : se viene pubblicizzata una bicicletta elettrica a basso costo e l’annuncio non indica il tipo di batteria, è possibile che sia dotata di una batteria al piombo. Potrebbe essere economica, ma non è da considerarsi un vero affare.

Questo tipo di batteria potrebbe essere sufficiente se si desidera che la bicicletta sia un semplice giocattolo da estrarre e utilizzare occasionalmente nelle immediate vicinanze di casa, ma in caso contrario sarebbe meglio evitarla tutto.

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Batteria per bici elettrica al nichel-cadmio (NiCd)

Le batterie al nichel-cadmio (NiCd) hanno una capacità maggiore rispetto alla batteria al piombo e la capacità è una considerazione estremamente importante per una bicicletta elettrica.

Tuttavia, il nichel-cadmio è costoso e il cadmio è un brutto agente inquinante difficile da riciclare.

D’altra parte, la batteria per bici elettrica al NiCd dura in genere più a lungo delle batterie al piombo-acido. La realtà è che, poiché sono così difficili da riciclare o eliminare in sicurezza, le batterie NiCd stanno rapidamente diventando un ricordo del passato.

Anche queste non sono una buona scelta indipendentemente dal prezzo.

Batteria per bici elettrica all’idruro di nichel metallo (NiMh)

Le batterie NiMh sono leggermente più efficienti delle batterie NiCd, ma sono anche più costose. 

I miglioramenti di efficienza sono però così bassi da non giustificare il prezzo maggiore, d’altro canto, durano più a lungo e sono più facili da smaltire correttamente.

Tuttavia, anche le batterie NiMH stanno diventando una rarità, perché il mercato è ormai monopolizzato da batterie agli ioni di litio (Li-ion).

Batteria per bici elettrica agli ioni di litio (Li-ion)

Se volete utilizzare la e-bike seriamente non dovete farvi altre domande su come scegliere la batteria per bici elettrica.

Le batterie agli ioni di litio sono diventate praticamente il modello predefinito delle bici in commercio: durano più a lungo e generano più energia per il loro peso rispetto alle altre batterie.

Per complicare le cose, però, ci sono molti diversi tipi di batterie agli ioni di litio ed inoltre dovete considerarle come piccole creature esigenti e richiedono molta cura.

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Come tutte le cose belle della vita, questo ha un prezzo: questo tipo di batteria è molto costoso.

Come allungare la vita della batteria dell’e-bike

Batteria per bici elettrica ai polimeri di litio (Li-pol)

Questo è un nuovo modello e, a dire la verità, non promette di essere migliore delle batteria agli ioni di litio in termini di autonomia, peso o prezzo.

Tuttavia questa tipologia di batteria per bici elettrica non contiene liquidi, quindi non richiede i pesanti involucri protettivi di cui necessitano le altre batterie.

Inoltre, questa assenza di liquido libero teoricamente significa che dovrebbe essere più stabili e meno vulnerabile ai problemi causati da sovraccarico, danno o abuso.

In generale, sembra essere ideale per l’uso in applicazioni ad alta capacità e bassa potenza, come le biciclette elettriche.

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Batteria per bici elettrica al litio cobalto (LCO)

Questa è un’altra variazione su Li-ion. 

Si tratta di un neonato del genere relativamente nuova e i suoi sostenitori affermano che ha una densità energetica molto più elevata rispetto ad altre batterie al litio, in modo da offrire una potenza ottimale in un pacchetto leggero e compatto.

Tuttavia, deve essere ancora dimostrata la sua validità.

Batterie per bici elettriche al litio manganese (LiMg204)

Questa è un’altra novità sul mercato, ed è la stessa tecnologia della batteria utilizzata nella macchina ibrida Nissan Leaf.

Alcuni affermano che se ci si chiede come scegliere la batteria della bici elettrica questa è la migliore opzione.

Ad esempio, viene utilizzato in Elite Electric Bikes e i produttori affermano che dura più a lungo e genera più energia rispetto ad altre batterie al litio

Dibattito sulle batterie delle bici elettriche

Come puoi vedere, è difficile sapere a chi credere.

Sembra tuttavia che il cobalto di litio offra maggiore densità di energia, ma che le batterie al litio-manganese siano un po’ più sicure oltre ad essere più rispettose dell’ambiente.

In sintesi, la scelta migliore è una sorta di batteria agli ioni di litio , ma la giuria è ancora incerta su quale sia la migliore batteria agli ioni di litio . 

Se la bici elettrica che stai pensando di acquistare viene fornita con qualsiasi tipo di batteria agli ioni di litio, sei ad un buon inizio.

Oltre questo, devi valutare ciò che è più importante per te:

  • sicurezza e range comprovati (Li-ion);
  • maggiore densità energetica (LCO);
  • prestazioni accoppiate alla sicurezza, ma relativamente nuove (LiMg204); o
  • forme fresche e all’avanguardia (Li-pol).
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