Acquistare una mountain bike elettrica: guida definitiva

La mountain bike elettrica, o e-MTB, è davvero decollata negli ultimi due anni. Con l’immagine ruvida e dura di un fuoristrada e l’aggiunta di una batteria e di un motore sulla bici sembra meno un problema. Sportiva, sexy e robusta, una e-MTB potrebbe essere l’ideale per te. Ecco le cose che dovrai cercare.

Guida pratica per acquistare una moutain bike elettrica

Stile e-MTB

Le scelte di bici e-MTB iniziano con una domanda sulle sospensione. Le sospensioni anteriori (dette anche hardtail) hanno una forcella anteriore e una struttura rigida – abbastanza convenzionali, facili da capire, facili da guidare, più economiche e di solito più leggere rispetto ai modelli a sospensione completa con specifiche paragonabili.

Le bici a sospensione totale sono più pesanti, più costose e complesse da installare.

Se pensate che la vostra mountain bike elettrica percorrerà parchi forestali, con anelli tracciati ben calibrati, allora la sospensione anteriore è un’ottima scelta. Ti darà la tradizionale esperienza di mountain bike, con l’ulteriore aggiunta di assistenza elettrica.

Se percorrerai i sentieri di singletrack e percorsi al limite allora la sospensione totale è sicuramente la strada migliore.

Anche qui vanno menzionate le fat bike: questi “trattori” da viaggio hanno pneumatici enormi e uno standard di ruote più ampio per accoglierli. Hanno avuto origine come biciclette da neve, ma sono in grado di rotolare su sabbia, fango, rocce, radici e praticamente qualsiasi cosa. Sono pesanti, ma questo è molto meno di un problema quando si ha un motore.

[amazon bestseller=”mountain bike elettrica”]

Dimensioni della ruota

Un tempo ogni mountain bike aveva ruote da 26 “, ma ora questa misura e rara, tranne che sulle bici fat. Le nuove misure standard sono 27,5” e 29 “.

Inoltre, ci sono le “plus size”: sono le stesse dimensioni dei cerchi, ma con pneumatici più grandi.

I pneumatici standard da trail hanno una larghezza di 2,5 ” o inferiore, mentre i pneumatici di dimensioni maggiorate sono in genere di circa 3″.

Quale standard scegli dipende da dove utilizzerete la vostra mountain bike elettrica.

I pneumatici più grandi offrono una trazione e un comfort migliori, con una penalizzazione del peso.

Ruota per bici elettrica: un elemento poco considerato, ma fondamentale

Materiale del telaio

A meno che non vogliate davvero spendere soldi in stile lotteria sulla vostra bici, starete a guardare un telaio in lega.

La fibra di carbonio domina sempre più il mercato delle mountain bike nella fascia medio-alta.

Il motore 

Il motore su qualsiasi e-MTB con gravi intenzioni fuoristrada è posizionato sulle pedivelle. 

Questo è chiamato design a motore centrale per ovvi motivi. Alcune e-bike hanno il motore situato nel mozzo anteriore o posteriore, ma questi motori sono molto meno efficaci per il fuoristrada in quanto compromettono il comportamento della bici (nella parte posteriore) o le prestazioni della forcella ammortizzata (nella parte anteriore) .

Motore bici elettrica: tre tipologie a seconda del posizionamento

Aspettatevi un motore da 250w ad alte prestazioni con sensori per la coppia e la cadenza per fornire i dati necessari per sapere quanta assistenza elettrica avete bisogno e quando ne avete bisogno. 

È possibile scegliere il livello di assistenza elettrico tramite un display o un telecomando da qualche parte sul manubrio. Selezionare un livello di potenza più economico con meno assistenza significa che stai lavorando di più, proprio come il ciclismo normale, ma con il margine smorzato un po’.

Selezionare una modalità per una maggiore assistenza elettrica, significa essere in grado di pedalare con la sensazione di avere un livello superiore di fitness.

[amazon bestseller=”ebike mtb”]

Batterie

La batteria per un e-MTB si trova solitamente sul tubo obliquo, o è sempre più integrata in esso. Per la mountain bike fuoristrada, la posizione relativamente centrale relativamente bassa del motore centrale e della batteria downtube consente un centro di gravità basso e bilanciato, il che significa che è più facile spostare la bici intorno alle piste con meno sforzo fisico e maggiore stabilità. 

La maggior parte delle e-MTB avrà una batteria da 400Wh o 500Wh. La batteria è il componente singolo più costoso, quindi le biciclette più economiche tendono ad avere batterie più piccole. 

Caratteristiche della bici elettrica con batteria al litio: spendere di più per risparmiare

Come aumentare l’autonomia della batteria della bici elettrica

Dashboard

Nell’acquistare una mountain bike elettrica bisogna considerare anche la Dashbord… o cruscotto della bici. La maggior parte delle e-MTB utilizza un display LCD montato da qualche parte sul manubrio e spesso un interruttore remoto tramite l’impugnatura del manubrio.

Ottieni i dati normali che ottieni da un computer (velocità, distanza, ecc.) Più lo stato della batteria, le riserve di carica rimanenti e, naturalmente, la modalità di alimentazione in cui ti trovi.

Sospensione 

La sospensione comprende la forcella anteriore e, nelle biciclette full-suspension, l’ammortizzatore posteriore. 

Principalmente queste utilizzano una molla pneumatica e uno smorzatore di olio, sebbene alcune e-MTB entry level possano essere equipaggiate con una forcella a molla a spirale più economica.

La corsa è la quantità che la forcella o la sospensione posteriore possono comprimere quando si percorre un ostacolo nel percorso. È misurato in millimetri.

Normalmente per una bici da cross non motorizzata (hardtail o full suspension), circa 100mm è ottimale. Per le e/Mtb e necessario un po’ di più a causa del peso aggiunto e della maggiore velocità media.

Per le sospensioni e-MTB da 120 a 140 mm di escursione anteriore e posteriore è un ottimo punto di partenza. Se stai cercando di fare sul serio per perfezionare cerca modelli con 140-160 mm di escursione anteriore e posteriore. Oltre a ciò, le e-MTB specifiche per la discesa avranno fino a 200 mm di viaggio: sono progettate per i percorsi di montagna più ripidi, i salti grandi e le hit di dimensioni da eroe, quindi non sono molto praticabili su normali percorsi per mountain bike.

Freni

Qualsiasi e-MTB pronta per la partenza verrà dotata di freni a disco con unità idrauliche che sono molto meglio di quelle a cavo. Cerca i modelli Shimano, SRAM, Magura o Tektro (TRP). I ricambi e le apparecchiature di spurgo per le grandi marche sono ampiamente disponibili.

A causa dell’aumento di peso di un e-MTB e del fatto che le velocità medie sono più alte, avrete bisogno di rotori di dischi più grandi. Con le e-MTB dovresti cercare rotori da 180mm davanti e dietro per una maggiore potenza di arresto. Le biciclette da 150-200 mm richiederanno probabilmente rotori da 203 mm in avanti.

Trasmissione

Nel mondo delle trasmissioni per e/mountain bike Shimano e SRAM dominano. Entrambi sono eccellenti.

[amazon bestseller=”mtb elettrica”]