Come guidare una bici elettrica: gestire la pedalata assistita
La bici a pedalata assistita sta diventando un must in città ed inizia a piacere anche agli MTB-biker. Essa unisce i vantaggi di una bici normale ad un motore e può aiutare a pedalare più a lungo con minore sforzo, ma tutti necessitano di qualche linea guida iniziale sul come guidare una bici elettrica.
Se state ancora ragionando sul comprare o no una bici elettrica meglio che iniziate a documentarvi da qualche nostro vecchio post come questo:
Perché scegliere una bici elettrica: i vantaggi della mobilità ecologica
Passando poi per qualche chiarimento su come come scegliere la vostra bici elettrica:
Come scegliere una bici elettrica da città bella e funzionale
Se avete già una bici elettrica, invece, potete direttamente continuare la lettura di questo post.
Come “leggere” la vostra bici a pedalata assistita
Per capire come guidare una bici elettricaa dovete prima imparare a capire gli elementi base che distinguono la vostra e-bike da una normale bicicletta.
Il motore di una bicicletta a pedalata assistita parte solo durante la pedalata e si spegne in automatico quando smettete di pedalare oppure quando superate i 25 km/h.
Questo meccanismo viene attivato dalla presenza di un sensore di pedalata, anche se le bici più avanzate hanno anche un sensore di sforzo che calcola la forza applicata sui pedali e vi assiste in base allo sforzo richiesto.
Il display vi fornisce poi informazioni sulle “modalità di assistenza”, sui km percorsi, sul livello di carica della batteria e sulla velocità.
Come guidare una bici elettrica
Prima di gettarvi nel traffico meglio testare la vostra bici su una strada sgombra.
La cosa importante è entrare in confidenza con l’attacco del motore che potrebbe inizialmente provocare degli squilibri nella vostra andatura.
La bici elettrica può permettere di applicare diversi livelli di assistenza e per le prime pedalate è bene utilizzare il livello più leggero per poi passare ai superiori una volta entrati in confidenza con il mezzo.
Tenete d’occhio l’azione dei freni: i freni, con la pedalata assistita, sono molto più sollecitati che in una bicicletta normale. Verificate da subito come frenare e, soprattutto se i freni sono ben registrati.
Dopo un po’ di pratica potete buttarvi nel traffico ricordando anche di mantenere una maggiore distanza di sicurezza dai veicoli che vi precedono, specie agli inizi. Le frenate potrebbero richiedere infatti un maggiore spazio.
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